吊車(chē)取力器操縱裝置和手動(dòng)操作
一、吊車(chē)取力器操縱裝置
內燃機起動(dòng)后，先以低速運轉一段時(shí)間，待內燃機溫度和潤滑油壓力正常后，方可進(jìn)行取力器結合操作。當需要驅動(dòng)液壓泵時(shí)，將取力器電源開(kāi)關(guān)合上，同時(shí)踏下離合器踏板，取力器指示燈12點(diǎn)亮，則表明液壓泵已經(jīng)開(kāi)始工作。此時(shí)液壓泵的轉速只能由上車(chē)駕駛室控制，而下車(chē)的加速踏板已經(jīng)不起作用。當需要停止液壓泵工作時(shí)，于下車(chē)駕駛室內踏下離合器踏板，將變速取力器開(kāi)關(guān)扳到斷開(kāi)位置，取力器指示燈熄滅，下車(chē)加速踏板又恢復控制發(fā)動(dòng)機轉速的功能，吊車(chē)便可轉移行駛。對輪胎起重機一般只有一個(gè)駕駛室，液壓泵的結合與脫開(kāi)，由駕駛室內的液壓泵結合（脫開(kāi)）操縱桿或開(kāi)關(guān)控制。
二、手動(dòng)操作的吊車(chē)取力器
一些輪式吊車(chē)上采用手動(dòng)取力器，取力器用螺栓安裝在吊車(chē)變速器的取力窗口上，它是一個(gè)三軸齒輪箱，主動(dòng)塔齒輪上的大齒輪與變速器副軸的功率輸出齒輪常嚙合。發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力由主動(dòng)塔齒輪輸入，經(jīng)中間軸和主軸上的齒輪傳動(dòng)，末尾由主軸上的連接凸緣輸出，通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)軸驅動(dòng)液壓泵。用換擋桿撥動(dòng)變速叉軸使滑動(dòng)塔齒輪移動(dòng)完成掛檔（結合）摘擋（脫開(kāi)）。